Bir kişinin cinsel davranışını yönlendiren tek bir "eşcinsel gen" diye bir şey yoktur, konuyla ilgili şimdiye kadar yapılmış en geniş genetik çalışmayı sonuçlandırır.

Bunun yerine, bir insanın aynı cinsiyetten olanlara olan çekiciliği, diğer insan özelliklerinin çoğunda görülenlere benzer şekilde, genetik ve çevresel etkilerin karmaşık bir karışımı tarafından şekillendiriliyor .

Geniş MIT ve Harvard Enstitüsü'ndeki Psikiyatrik Araştırmalar Merkezi'nin genetik direktörü Ben Neale, “Bu, türlerimizdeki doğal ve normal bir değişimin parçasıdır” dedi. “Bu aynı zamanda eşcinsel tedavileri geliştirmeye çalışmamamız gerektiği pozisyonunu da desteklemeli. Bu kimsenin ilgisini çekmiyor.”

Uluslararası araştırma, genetik ve eşcinsel çekicilik arasındaki bağın önceki çalışmalarından yaklaşık 100 kat daha büyük bir grup olan Amerika Birleşik Devletleri ve Birleşik Krallık'tan gelen yaklaşık 480.000 kişinin genetik profillerine odaklandı. Massachusetts Genel Hastanesi Analitik ve Translasyonel Genetik Birimi ile arkadaş olarak.

Araştırma ekibi, aynı cinsiyet davranışıyla anlamlı bir şekilde ilişkili olan beş spesifik genetik varyant keşfetti, ancak bu varyantlar birleştirildiğinde, herhangi bir kimsenin çekiciliğinin% 1'inden daha azını kendi cinsiyetine açıkladığını açıkladı.

Neale, genel olarak genetik, bir kişinin cinsel isteklerini şekillendirmede yer alan binlerce genetik özelliği dikkate alarak, bir kişinin aynı cinsiyetten etkilenmesinin% 8 ila% 25'ini oluşturuyor.

Neale, "Bireyin cinsel davranışını genomundan tahmin etmek etkili bir şekilde imkansızdır." Dedi. “Genetik, cinsel davranış için bu hikayenin yarısından az, ancak yine de çok önemli bir katkıda bulunan faktör. Bu bulgular, cinsel davranışların kilit bir yönü olarak çeşitliliğin önemini pekiştiriyor.”

Dünyanın en büyük LGBTQ savunuculuk grubu olan GLAAD, sonuçların cinsel yönelimin insan deneyiminin diğer bir normal parçası olduğunu gösterdiğini söyledi.

GLAAD Başkan Programları Sorumlusu Zeke Stokes, "Bu yeni çalışma, eşcinsel veya lezbiyen olmanın insan yaşamının doğal bir parçası olduğu, araştırmacılar ve bilim adamları tarafından defalarca çizilmiş bir sonuç olduğuna daha da fazla kanıt sunuyor." Dedi. “LGBTQ insanlarının kimlikleri tartışma için hazır değil. Bu yeni araştırma, aynı zamanda, doğanın veya beslenmenin bir gey ya da lezbiyen birisinin nasıl davrandığını etkilediği konusunda kesin bir derecenin bulunmadığı konusunda uzun süredir var olan anlayışı yeniden doğruladı.”

Sonuçlar ayrıca, kısmen seks araştırmacısı Alfred Kinsey tarafından geliştirilen ve uzun zamandır kullanılan cinsel çekicilik derecelendirme ölçeği olan Kinsey Ölçeğini de sorgulamaktadır.

Ganna, "Bireyleri temelde tamamen cinsiyet karşıtı eşlerden tamamen aynı cinsiyet eşlerine kadar sürekliliğe yerleştiren Kinsey Ölçeğinin, insanlarda cinsel davranış çeşitliliğinin aşırı basitleştirilmesi olduğunu keşfettik." Dedi.

Neale, “Bu tek bir satır olamaz” diye ekledi. “Sonuçlar tek bir çizgi olmakla tutarlı değil, ancak aslında bize diğer bu boyutların ne olduğunu söylemiyor” insan arzusunu şekillendiriyor.

Ganna, araştırmacılar şimdi bir kişinin erkeklere ve kadınlara yönelik çekiciliğinin, kişinin genel cinsel kimliğini ve arzularını şekillendiren iki özelliği ile birbirinden ayrı olarak ele alınması gerektiğini düşünüyor.

Bulgular Science dergisinde 29 Ağustos'ta yayınlandı .

Sonuçlar, genetik varyasyonun, kadınlardakinden eşcinsel cinsel davranış üzerinde daha güçlü bir etkiye sahip olduğunu gösterdi; muhtemelen kadın cinselliğinin karmaşıklığını gösteren, Oxford Üniversitesi'nde sosyoloji profesörü Melinda Mills, yeni çalışmaya eşlik eden bir editör yazdı. .

Mills, "Bu, LGBTQ + 'dan (lezbiyen, eşcinsel, biseksüel, transseksüel, queer +) topluluktan gelen sesleri yansıtıyor. “Cinsellik, cinsel tercihleri ​​ifade etme ve gerçekleştirme kabiliyeti ile dinamiktir ve bu nedenle kültürel, politik, sosyal, yasal ve dini yapılar tarafından da şekillenir ve düzenlenir.”

Araştırmacılar, aynı cinsiyetten arzuya ilişkin beş özel genin tuhaf yerlerde kırpıldığını belirtti.

Örneğin, biri koku alma duyusuyla ilgili birkaç gen içeren bir DNA dizisine yerleştirildi.

“Kokunun cinsel çekiciliğe güçlü bir bağı olduğunu biliyoruz, ancak cinsel davranışlarla bağlantıları net değil” dedi.

Ganna, bir başka genin, vücudun cinsiyet hormonlarını nasıl düzenlediğine yakından bağlı olan ve hormon düzenlemesi ile aynı cinsiyetten arzu arasındaki ilişkiyi önerebilecek olan erkek kellikiyle ilişkili olduğunu söyledi.

Ganna , genel küçük etkilerine rağmen, "bu genetik varyantlar aynı cinsiyetten cinsel davranışa karışabilecek bazı biyolojik yolaklarda ipucu verebilir " dedi.

Kotlin, Java sanal makinesi üzerinde çalışan ve ayrıca JavaScript kaynak koduna derlenebilir, statik tipli bir programlama dilidir. İlk geliştirme Saint Petersburg, Rusya merkezli JetBrains programcıları tarafından yapılmıştır. İsmi Kotlin Adası'ndan gelmektedir.

Tasarlayan: JetBrains
İlk çıkışı: 2011
Olağan dosya uzantıları: kt,.kts
Etkilendikleri: C Sharp, Gosu, Groovy, Java, ML, Python, Scala

Metal bir köpüğün gergin ve aralıksız iç yapısı, gücünü korurken ağırlığını azaltır, ancak bu yapıyı eriten geleneksel yöntemlerle onarım yapmayı imkansız hale getirir. Yeni teknikte, elektrokimya, kırılmış desteklere yeni metal ekler, onları yeniden birleştirir ve hasarı “iyileştirir”.

6.000 yıldır insanlar metalden bir şeyler yapıyorlar çünkü güçlü ve zor; Zarar vermek için çok fazla enerji gerekir. Bu özelliğin çevrilen tarafı, bu hasarı onarmak için çok fazla enerjinin gerekli olmasıdır. Tipik olarak, tamir işlemi metalin 6.300 ° F'ye ulaşabilen kaynak torçları ile eritilmesini içerir.

Şimdi, ilk kez, Penn Mühendisleri oda sıcaklığında metal tamir etmek için bir yol geliştirdi . Hammaddeyi ve enerjiyi harici bir kaynaktan toplayarak kemiklerin iyileşme biçimine benzerliklerinden dolayı tekniklerini “iyileştirme” olarak adlandırıyorlar.

Çalışma, Makine Mühendisliği ve Uygulamalı Mekanik Bölümünde yardımcı doçent olan James Pikul ve laboratuarında lisansüstü öğrencisi olan Zakaria Hsain tarafından yürütülmüştür.

Advanced Functional Materials dergisinde yayınlandı .

Metalin şu andaki tamir yöntemiyle daha esnek bir yapıya eritilerek elde edilen enerji maliyetlerinin ötesinde, böyle bir tamir stratejisinin bir seçenek olmadığı bazı metal bileşenler vardır. Örneğin, eritme, iç hava cepleri ile yapılmış metaller olan metalik köpüklerin karmaşık iç yapısını kaldırır. Bu dikme ve boşlukların düzenlenmesi, malzemenin toplam gücünü korurken ağırlığını azaltır.

Bu tür gözenekli metalleri tamir etmenin yollarını araştırırken, Pikul ve Hsain, genellikle nispeten yumuşak polimerlerden ve plastiklerden üretilen mevcut “kendi kendini iyileştiren” materyallere baktılar.

Pikul, “İnsanların bugün kendi kendilerini iyileştirme yöntemleri, bu polimerleri, bu polimer parçalandığında salındığında ve bir epoksi gibi karıştırıp, malzemeyi tekrar bir araya yapıştırırken farklı kimyasallarla emprenye etmeleridir” diyor. "Bu yaklaşım, polimerler için işe yarıyor, çünkü polimerler akabilir ve oda sıcaklığında yeniden şekillendirilmeleri nispeten kolaydır, ancak sonuç olarak sınırlı bir güce sahiptirler."

Polimerlere göre daha iyi yapısal özelliklere sahip olan metal köpükleri iyileştirmek için Pikul ve Hsain, zarar gördükleri yerleri "algılamaları" için bir yol bulmaya başladılar. Onarımda kullanılan ek kimyasalları kapsüllemek yerine, araştırmacılar bir polimer tabakasının kırılmasını bir tür kimyasal sinyal olarak kullanabileceklerini fark ettiler.

Pikul ve Hsain, nikel köpüğün her bir takviyesini, kimyasal olarak inert ve esnek bir polimer olan bir Parylene D tabakası ile eşit bir şekilde kaplamak için kimyasal buhar biriktirme kullandı. Bu malzemenin hasar toleransı nikelinkinden biraz daha düşük olduğundan, numune hasar gördüğünde ilk önce kırılır ve altındaki metal ortaya çıkar. Araştırmacılar daha sonra sadece ihtiyaç duyuldukları yerde açıkta kalan nikel üzerine yeni nikel dikmeleri oluşturmak için elektro kaplama kullanabilirler.

Mühendisler oda sıcaklığında 'iyileştirilebilen' kemik benzeri metal köpük geliştiriyor
Araştırmacılar, kırık numunelerini bir elektroliz banyosuna yerleştirdiler. Nikel iyonları metal köpüğün içindeki açık yapı boyunca taşınır, ancak sadece polimer tabakanın kırıldığı yerde “çubuk” olur. Kredi: Pennsylvania Üniversitesi
Elektrokaplama, çoğunlukla araba parçalarına krom veya takıya altın tabakası eklemek için kullanılan, nispeten düşük enerjili, oda sıcaklığında bir tekniktir. Önceki örnekte, çelik jant, krom iyonları içeren bir sıvı elektrolit banyosuna yerleştirilmiştir. Bir voltaj uygulandığında, çeliğin yakınındaki iyonlar reaksiyona girer ve çelik üzerinde düzgün bir krom metal kaplama oluşturur.

Pikul, "Polimerlerin aksine metaller oda sıcaklığında akmıyor" diyor. "Elektrokimya ile ilgili güzel şey, metal iyonlarının sıvı elektrolit içerisinde kolayca hareket edebilmesidir. Daha sonra iyonları katı metale dönüştürmek için elektrokimya kullanırız. Polimer bir litografi maskesi gibi davranır ve iyonların sadece metal köpüğünün metal haline dönmesine izin verir Kırıldı."

Pikul ve Hsain, polimer kaplı nikel köpüklerinin santimetre ölçekli numunelerindeki deneylerinde üç çeşit hasar verdi: çatlaklı örnekler, sadece birkaç payanda bağlanıncaya kadar koparılan örnekler ve ayrılan örnekler ikiye.

Hasarın iyileşmesi yaklaşık dört saat sürdü ve elektrolizleme maruz kalan nikelin tümüne aynı anda etki ettiğinden, hasarı iyileştirmek için geçen süre numunenin boyutundan bağımsızdır.

Bu oda sıcaklığı yaklaşımı gerçek anlamda “kendi kendini iyileştirme” olmasa da, harici bir güç kaynağı ve hammadde gerektirdiği için Pikul, vücutta kendi kendini iyileştirmenin nasıl gerçekleştiğine uygun olduğunu görüyor.

"Birçok insan kemiğin kendi kendini iyileştiren bir malzeme olduğunu söyleyeceğini düşünüyorum" diyor Pikul, "ve sanırım pratikte malzememiz kemiğe çok benziyor. Kemik de tamamen kendi kendine yetmiyor; enerji kaynağı gerekiyor ve ikisi de yemek yemekten gelen iyileşmek için besinler. Sistemimizde bunlar voltaj ve galvanik banyoya benzer şekilde çalışır. "

Ayrıca kemik gibi, onarılan bölgeler de zarar görmeden önce olduğundan daha güçlüdür, çünkü iyileşme bölgesinde fazladan nikel yetiştirilir. Bununla birlikte, yeni nikel, bu tekniği tekrar tekrar kullanırken iyileşme verimliliğini azaltır. İyileşmiş bölgeler artık bir polimer kaplamaya sahip olmadığından, nikel, numunenin başka bir parçasının iyileştirilmesi gerektiğinde toplanmaya devam edecektir.

Pikul, bu teknikle ilgili daha fazla araştırma yapılmasının biyolojik iyileşmeyle benzerliklerini artıracağını umuyor.

Pikul, “İyileşmeyi sağlayan elektrolit sıvısı, metal köpüklere entegre edilebilir, böylece vücudumuzdaki kana benzer.” Diyor. "Köpük kırıldıktan sonra, elektrolit kırılan alanı çevreleyecek ve aküden olabilecek bir harici voltaj uygulamasından sonra metali iyileştirecektir."

Köpük, hasarlı parçayı sökmek ve daldırmak zorunda kalmadan iyileşebilir - özellikle söz konusu parça bir araba kapısı, robot kolu veya uzay istasyonu bileşeni ise faydalıdır.

#Bilim

Bulunan değişkenin OGLE I-band ışık eğrileri zaman alanındaki (solda) 2016-2018 sezonlarından itibaren (sağda) uygun bir süre ile fazlanmıştır. Bu kadar kısa sürede patlamaların varlığı ultra kompakt bir sisteme işaret ediyor. Şiddetli karışma nedeniyle, patlamaların gerçek genliklerinin ve periyodik modülasyonun çok daha yüksek olması bekleniyor.

Polonyalı gökbilimciler, Optik Yerçekimi Lensleme Deneyi'nin (OGLE) bir parçası olarak yeni bir ultra-kompakt X-ışını ikili sistemi tespit ettiler. OGLE-UCXB-01 olarak adlandırılan yeni bulunan ikili, nispeten kısa bir yörünge periyoduna sahip, olağandışı bir periyodik değişken nesnesidir. Bulgu, arXiv ön baskı sunucusunda 22 Ağustos'ta yayınlanan bir makalede bildirilmiştir.

Genel olarak, X-ışını ikili kütleleri, normal bir yıldızdan veya kütlenin kompakt bir nötron yıldızı veya bir kara deliğe aktarıldığı beyaz cüceden oluşur. Yıldız yıldızının kütlesine bağlı olarak, gökbilimciler bunları düşük kütleli X-ışını ikili (LMXB) ve yüksek kütleli X ışını ikili (HMXB) olarak ayırırlar.

Ultracompact X-ray ikili dosyaları (UCXB'ler), LMXB'lerin bir alt sınıfı olarak ayırt edilir. Bu sistemler, bir nötron yıldızı veya kara deliğe kütle kaybedilen bir saat başı orbital periyodda beyaz cüce veya helyum yıldızı içerir. UCXB'lerin evrimi ve doğasının hala iyi anlaşılmadığı göz önüne alındığında, bu tür yeni nesneler bulmak, onlar hakkındaki bilgilerimizi ilerletmeyi amaçlayan gökbilimciler için çok önemlidir.

Polonya’daki Varşova Üniversitesi Gözlemevi’nden Paweł Pietrukowicz’in öncülüğünde yayınlanan bir gökbilim ekibi, muhtemelen Milky Way’in küresel küme Djorg 2’sinde bulunan yeni bir UCXB keşfettiğini açıkladı. galaksimiz ve Macellan sistemi ile ilgili değişkenlik araştırması. Çalışma Hubble Uzay Teleskobu (HST) ve NASA'nın Chandra X-ışını uzay aracından elde edilen verilerle tamamlandı.

Araştırmaya göre, OGLE-UCXB-01 yaklaşık 12.79 dakikalık bir yörüngeye sahiptir - OGLE verilerinde şimdiye kadar tespit edilen en kısa süre. Gökbilimciler bu kaynaktan çıkan X ışını emisyonunu analiz ederek, sistemde gerçekleşen birikim süreçleri için kanıt buldular. Dahası, optik veriler , birincil nesnenin etrafındaki küçük bir toplama diskinin göstergesi olan birkaç saat süren aydınlanmaları ortaya çıkardı.

Toplanan veriler, araştırmacıların OGLE-UCXB-01'in varsayılan olarak yeni bir UCXB olarak sınıflandırıldığını onaylamalarına izin verdi. İkilinin, beyaz cüce bir aktive edici ve dejenere helyum bakımından zengin bir donörden oluşan AM CVn tipinde yakın bir felaketli bir sistem olabileceği olasılığını dışladılar.

"Uzun vadeli OGLE fotometrisinde böyle bir ultrashort döneminde sık, kısa süreli aydınlanmaların varlığı, Hubble Space Telescope görüntülerinde nesnenin mavi rengiyle birlikte ve Chandra gözlemhanesinde orta derecede sert X ışınlarının saptanması," Bilim adamları, ultra kompakt bir X-ışını ikili sistemi "dedi.

Ayrıca, gözlemler OGLE-UCXB-01'in hızlı bir süre düşüşü yaşadığını, sistemin düşük frekans rejiminde güçlü bir çekimsel dalga kaynağı olduğunu ortaya koydu. Bu, 2034 yılında piyasaya sürülmesi planlanan ESA'nın Lazer İnterferometre Uzay Anteni (LISA) gibi yerçekimi dalgası dedektörleri için mükemmel bir gözlem hedefi olmasını sağlar .

Makalenin yazarları, ikili sistemin Djorg 2 kümesinin bir üyesi olup olmadığını doğrulamak için OGLE-UCXB-01'in radyal hızını ve uygun hareket ölçümlerini yapmayı önerir. Ayrıca, daha fazla optik gözlem, sistemde biriken maddenin kimyasal bileşimini ortaya çıkarabilir.

#Bilim

Diatomlar, eşsiz fitolanktonlardır, çünkü silika hücre duvarları üretmek için silisik aside ihtiyaç duyarlar. Mikroskobun altında güzel cam mücevher kutuları gibi görünüyorlar, ancak daha önemlisi, bu yoğun, cam benzeri zırh, dipleri binyılların depolanabileceği derin okyanusa karbon taşınması için önemli bir kanal yapan batmayı destekliyor.

Okyanuslar bir karbon çukuru gibi hareket eder ve antropojenik karbon emisyonlarının% 40'ından fazlasını emmiştir. Bu CO2'nin çoğunluğu Güney Suları tarafından alınmış ve bu suları okyanus asitleşmesinin sıcak noktaları haline getirmiştir (OA).

Nature İklim Değişikliği'nde yayınlanan makalenin baş yazarı , University of Technology Sydney'den Dr. Katherina Petrou, okyanus pH'ındaki değişikliklerin deniz kireçlenme organizmalarını etkilediği gösterilmiş olmasına rağmen , kireç oluşturmayan deniz fitoplanktonunun sonuçlarının daha az açık olduğunu söyledi.

“Önceki çalışmalarda [fitoplanktonda] OA'ya bir dizi tepki bildirildiği, ancak nadiren çevresel pH değişimlerinin diyatomlardaki silisleşme oranlarını nasıl etkileyebileceği düşünülmedi” dedi.

"Diatomlar, silika hücre duvarları üretmek için silisik aside ihtiyaç duydukları benzersiz fitoplanktonlardır. Mikroskop altında, güzel cam mücevher kutuları gibi görünürler, ancak daha da önemlisi, bu yoğun, cam benzeri zırh, diatomları taşınması için önemli bir kanal yapan batanı destekler. Binlerce yıldır saklanabileceği derin okyanusa doğru karbon . "

Diatomlar, okyanus verimliliğinin yaklaşık% 40'ından sorumludur, bu da deniz yiyecek ağlarını desteklemede, insanlar dahil milyonlarca yaratığın yaşamını sürdürmede önemli bir rol oynadıkları anlamına gelir.

Araştırma Avustralya Antarktika üssü Davis istasyonu, Sydney Teknoloji Üniversitesi (UTS), Southern Cross Üniversitesi (SCU), Avustralya Antarktika Bölümü (AAD) ve Tazmanya Üniversitesi'nden bir bilim insanı ekibi tarafından yürütülmüştür. Büyük bir 650 L deney tankı, sıcaklık kontrollü bir 40-fit konteyner ve doğal kıyı suyu kullanılarak, araştırmaları, okyanus asiditesinde tahmin edilen gelecekteki değişikliklerin Antarktika fitoplanktonunun topluluk yapısı üzerindeki etkilerini araştırmak için tasarlandı.

Petrou, "Diatomların bu kadar olumsuz etkilendiğini ve bazı türlerin bu yüzyılın sonundan önce silis üretimini azalttığı konusunda endişelendikleri konusunda endişeliydik" dedi.

Küresel iklim değişikliği bağlamında, bu bulgular önemlidir, çünkü OA'nın fitoplankton topluluk kompozisyonunu değiştiremediğini ancak aynı zamanda diatom balastını azaltabileceğini (batma kabiliyeti) ortaya çıkardıklarını ortaya koyarlar , SCU merkezli Kai Schulz. Silika üretimi ve dolayısıyla balast kaybı, okyanus tabanında daha az diatomun sona ermesi anlamına gelebilir, atmosferik CO2'nin atmosferimizden uzaklaştırılması ve derin okyanusta depolanması için taşınmasıyla sonuçlanabilir.

Araştırmacılar, "Bu sonucu aşmanın tek gerçek yolu, sera gazı emisyonlarımızı azaltmak ve okyanuslarımızın asitlenmesini sınırlamak" dedi.

#Bilim

UH jeologları, Kuzeydoğu Asya ve Rusya arasındaki bir volkan zincirinde 10 milyon yıllık bir sessizlik keşfettiler. Kredi: Houston Üniversitesi

Houston Üniversitesi'ndeki jeoloji laboratuarından Jonny Wu, Kuzeydoğu Asya ile Rusya arasında uzanan bir volkan zincirinin 50 milyon yıl önce 10 milyon yıl süren bir sessizlik dönemi başladığını keşfetti. Geology dergisinde, yapısal jeoloji, tektonik ve manto yapısının yardımcı doçenti Wu, Wu'nun Pasifik Okyanusu'ndaki en önemli plaka tektonik kaymalarından birinin yanardağları zorla soktuğunu bildirdi.

Kretase Dönemi'nin sonunda, dinozorlar kaybolduktan kısa bir süre sonra, Dünya'daki en büyük tektonik plaka olan Pasifik Tabağı, gizemli bir şekilde yön değiştirdi. Muhtemel bir sonuç, Hawaii Adaları zincirinde belirgin bir kıvrım oluşumu idi ve bir başkası, Wu tarafından keşfedilen başka bir şey, Japonya ile Rusya'daki uzak mesafedeki Sikhote-Alin dağ silsilesi arasında 900 mil boyunca uzanan volkanik dormansi idi. Birçok volkanın oluştuğu Pasifik Ateş Çemberi gibi.

"Volkan dormansi döneminde, Pasifik Okyanusu Levhası'ndaki bir çatlak, volkanik sınırın altını çizdi ya da altına düştü. Deniz tabanındaki ince, pürüzlü çatlak, karşı yönlerde hareket eden plakalar tarafından oluşturuldu ve daldıklarında, volkanik zincirleri etkiliyor "diyor Wu.

Volkanlar 10 milyon yıl sonra yeniden doğduğunda, magmanın içindeki radyojenik izotoplar belirgin şekilde farklıydı.

Bu fenomeni bir sualtı dağı olan Pasifik-Izanagi'nin okyanus sırtının sübvansiyonuna bağlayan Wu, bir zamanlar şiddet uygulayan yanardağlar zincirindeki magmanın üretkenliği önceki seviyesinin sadece üçte biriydi.
Pasifik deniz tabanındaki çatlak, volkanik zincirin hareketsiz kalmasına neden oldu
UH, yapısal jeoloji, tektonik ve manto yapı profesörü yardımcısı Jonny Wu, Pasifik Okyanusu'ndaki en önemli plaka tektonik kaymalarından birinin 50 milyon yıl önce bir volkan zincirini dormansiğe zorladığını bildirdi. Kredi: Houston Üniversitesi

Bilim adamları, bir tektonik plakanın bir başkasına yakınsadığı ve altına daldığı dalma bölgelerinin üzerindeki volkanik aktivitenin, Dalış indükleme plakası tarafından Dünya'nın derinliklerine getirilen suyla sürüldüğünü uzun zamandır anladılar. Su yaklaşık 65 mil derinliğe ulaştığında, katı mantonun kısmen erimesine ve yanardağları yükselebilecek ve besleyebilecek magma üretmesine neden olur.

Wu, "Ancak, Doğu Asya yanardağları söz konusu olduğunda, devasa deniz tabanı çatlağının akması su yüklü konveyör bandını derin dünyaya böldü. Sonuç olarak, yanardağlar kapandı" dedi.

Wu ve UH doktora öğrencisi Jeremy Tsung-Jui Wu, Jonny Wu ile ilgili değil, Kretase'den Miyosen dönemine kadar 900 magmatik kaya radyo-izotopik değerlerinin magmatik bir kataloğunu inceledikten sonra dormansiyi ve bunun nedenini keşfetti. Ayrıca Pasifik Tabağı'ndaki çatlağın ilk başta inanıldığından yaklaşık% 50 daha kısa olduğuna dair kanıt buldular.

Houston Üniversitesi tarafından sağlanmıştır

Bilim adamları laboratuarda mercan üreterek resiflere umut veriyor

ABD'deki bilim insanlarından oluşan bir ekip, laboratuar ortamında yeniden mercan üretmeyi başardı; Bu, Florida kıyılarında "Amerika'nın Büyük Bariyer Resifi" ni kurtarmak için cesaret verici bir adım

Florida Aquarium Akvaryum Koruma Merkezi'nden araştırmacılar, Florida Reef kanalının soyunun tükenmesini önleyebilecek bir gelişme olan, nesli tükenmekte olan Atlantik Sütunu mercanını ürettiler.

Akvaryumun koruma direktörü Amber Whittle Pazartesi günü AFP'ye verdiği demeçte, "Bu muazzam bir çalışma, seralarımızda bir yıldan fazla bir süredir sahip olduğumuz bir laboratuar ortamında Atlantik mercanlarını ürettik."dedi

“Daha önce Londra'daki Horniman Müzesi'nde Pasifik mercanlarıyla yapılan bu çalışma Atlantik mercanlarıyla yapılmamıştı ve şimdi ürettiğimiz Pillar mercanı nesli tükenmekte olan bir tür .”

Florida Akvaryumu ve Horniman Müzesi, 2015 yılında ortak üreme teknikleri üzerinde birlikte çalışmaya başladı.

Mercanların, güneş, gün batımları, ayın evreleri, su sıcaklığı ve kalitesi gibi doğal ortamının koşullarını taklit ederek üreme sağlandı .

Florida'nın mercanları, iklim değişikliği ve 2014 yılında güneydoğu devlet sularında görülen yıkıcı bir doku hastalığı nedeniyle hızla bozuluyor.

Bilim adamları sağlıklı mercanları çoğaltmayı ve resifleri bu teknikle yeniden çoğaltmayı umuyorlar.

1- NASA, daha önce Voyager 1 ile ilk kez Güneş sisteminin dışına çıkmış ve adeta imkânsızı başarmıştı. Araç, yaklaşık 35 yıl boyunca uzayda yol almış, bu görev 2012 yılında hedefine ulaşmıştı. Bu alandaki bir sonraki görev de 5 Kasım 2018’de Güneş sisteminden çıkan Voyager 2 ile gerçekleşmişti. Bu görevler, Güneş sisteminin dışına çıkmanın mümkün olduğunu gösterirken henüz Güneş’e ulaşabilen bir uzay aracı üretmek hayalden farksız.
2018’de “Parker Solar Probe” projesini başlatan NASA, aracın Güneş’e 6.437.376 kilometre uzakta kalacağını açıklamıştı. Sayıyı okumadan geçmiş ya da okurken duraksamış olabilirsiniz, bu bile görevin ne kadar zor hatta imkânsız olduğunu gösteriyor.
Güneş’in çekim kuvvetinin yüksek olması nedeniyle Güneş’e doğru bir araç yollasak zaten Güneş, aracı kendine çeker diye düşünebilirsiniz ancak bu da oldukça zor. Böyle bir aracı üretmek için Dünya ile aynı hızda hareket eden ancak Dünya’nın tersine giden bir rokete ihtiyaç duyulur. Tahmin edersiniz ki günümüz teknolojisiyle bunu üretmek imkânsız olduğundan Güneş’e araç göndermek de imkânsız olarak yorumlanır.

2- Göktaşlarının atmosfere girdikten sonra yandığı ve bunun halk arasında yıldız kayması olarak adlandırıldığı herkesçe biliniyor. Bu yanma, atmosfer ile göktaşı arasındaki sürtünmeden kaynaklı oluşur. Tabii yanma olayı, uzaya gidip gelen araçlar için en büyük tehlikelerden biridir. Atmosfere giren uzay araçlarının etrafında oluşan ısının kaynağı sorulduğunda göktaşındaki duruma dayanarak “sürtünme” yanıtını verebilirsiniz ancak doğru yanıt sürtünme değil.
Uzay boşluğundan atmosfere giren uzay araçları, saatte yaklaşık 27.500 km hız ile hareket eder. Araçlar, bu hızla ilerlerken önündeki atmosferi oldukça hızlı bir şekilde sıkıştırır. Sıkıştırma işlemi sonucu sıcaklık, 1.650 santigrat dereceye kadar ulaşır.
Sürtünme bu işin neresinde diyebilirsiniz; onu da şöyle açıklayalım. Uzay aracı atmosfere girdiğinde hava o kadar ısınır ki aracın çevresinde adeta ballı 3310’da balın yaptığı gibi bir plazma şok dalgası oluşur. Bu şok dalgası, yalıtım etkisi gösterir ve aracı sürtünmeden korur.

3-Yağmur yağarken çakan şimşekler, kimi zaman korkutucu olabiliyorlar. Son dönemde sıkça duyduğumuz yıldırım düşmesi haberleri de artık yağmur ve fırtınaya dışarıda yakalananları tedirgin ediyor. Birçok uzmana göre fırtına sırasında durulması en tehlikeli yer olan ağaç altları, her şeye rağmen birçok kişinin tercihi hâline geliyor.
Oysaki düşünülenin aksine otomobillerin içleri, yıldırım düşmelerine karşı oldukça korunaklı yerler. Araçların lastiklerinin yalıtkan olması, toprakla iletimi kestiği için araçların tehlikeli olduğu düşünülebilir ancak lastiklerin yalıtkanlığı, yıldırım düşmesi gibi yüksek boyutlardaki yük transferini durduracak seviyede değildir.
Aracın içindeki kişiyi güvende kılan en önemli yapı ise aracın metal kısmıdır. Aracı sarıp sarmalayan bu metal kısım, “Faraday kafesi” görevi görür ve elektrik yükü yüzeyden toprağa akar. Tabii aracın içi ne kadar güvenliyse fırtına sırasında “Faraday kafesi” etkisi gören metal yüzeye temas etmek de o kadar tehlikelidir.

4- NASA’nın uzay araçlarının içinden paylaştığı videolarda astronotların yer çekimsiz bir ortamda olduğuna dair bazı gözlemler yapsak da aslında bu durum tam olarak öyle değil. İlk olarak şu konuda anlaşalım: Yer çekimi, uzay da dâhil olmak üzere her yerde mevcut. Küçük ya da büyük olsun evrendeki her nesne, birbirine çekim kuvveti uygular. Aslında evreni bir arada tutan kuvvet de budur.
Uluslararası Uzay İstasyonu da her şeyde olduğu gibi yer çekimi etkisini yansıtır. İstasyon içindeki astronotlar, istasyon ile aynı ivmeye sahip olduklarından dolayı havada yüzüyor gibi görünürler.
Buna benzer bir ortamı aslında yeryüzünde de oluşturmak mümkündür. Bir asansörde en üst kattayken halatın koptuğunu düşünürsek, asansör içindeki kişi de aslında ağırlıksız bir durum hisseder.

5- Aklınıza fizik derslerinde gösterilen sayfalar dolusu termal karakteristik denklemi gelebilir ancak bu gerçek, o formüllerin pratikteki karşılığı olmasıyla oldukça önemli. Burada dikkat etmemiz gereken termal karakteristik kuralı, metallerin herhangi bir malzemeden daha iyi termal iletkenliğe sahip olması ve sıcaklığı nasıl hissettiğimiz.
İnsan vücudu, temel olarak sıcaklığı direkt tespit edemez ancak sıcaklık farkını algılayabilir. Elimizle dokunduğumuz bir nesneyle elimiz arasındaki sıcaklık farkı, nesnenin sıcaklığı hakkında bize ipucu verir. Elimizden daha soğuk bir nesneye dokunduğumuzda parmağımız ısı kaybeder ve üşüme hissi gelir. Metaller ısıyı iyi ileten malzemeler oldukları için ahşap malzemeye göre sıcaklık farkı anında hissedilir ve aslında metal malzeme daha soğukmuş gibi görünür.
Tencerede pişen bir yemeği biraz soğuttuktan sonra yiyebilirken yemeğin bulunduğu tencereye dokunamamak da aslında bu gerçeği gösteren en temel deneydir. Tabii sağlamlık testlerimizde çakmakla yaktığımız ekranların metal olmaması da en büyük şansımız.

6- Sulama sistemlerinden araba yıkama merkezlerine kadar birçok yerde suyu farklı hızlarda ve basınç değerlerinde kullanmaya ihtiyaç duyarız. Bu işlem için birçok farklı tasarım karşımıza çıksa da aslında bunlar temelde suyun hızını etkiler. Suyun basıncını hortumun ya da borunun kesit alanını daraltarak artırmak mümkün olsaydı zaten baştan uca doğru sürekli daralan borular kullanılarak pompa ihtiyacı ortadan kaldırılırdı.
Bu konuda da aslında emme ve itme arasındaki gibi bir kavram kargaşası mevcut. Uç kısmı daraltılmış bir hortumdan çıkan suyun basıncı değil hızı artar. Tam da bu noktada bilime birçok katkı sunmuş olan rahmetli Daniel Bernoulli ve onun ünlü Bernoulli Prensibi’ni hatırlamakta fayda var. Bernoulli Prensibi’ne göre akışkanların hızı arttıkça basıncı düşer. Bu da aslında hortumlardan çıkan suyun basıncının yükseldiğini değil düştüğünü gösterir.
Aslında başparmağımızı kullanarak hortumun uç kısmını daraltmak ve suyun hızını artırmak da bilimsel bir isimlendirme almış ve buna “Venturi effect” denmiştir. Günümüzde sıvı ve gaz sensörlerinin birçoğunun temel aldığı bu etki, günlük hayatta da sıkça karşımıza çıkıyor diyebiliriz. Bu bilimsel gerçeğin ardından bir gerçek daha var ki elinizdeki hortumun ucunu her kıstırdığınızda bu yazımız aklınıza gelecek.

7- Uçaklar, ilk bulunduğu günden beri insanlığın en önemli ulaşım araçlarından biri hâline gelmişti. Gökyüzünü adeta kuşlar gibi insanların kullanımına sunan bu dev araçlar, aslında güvenlik anlamında da birer sanat eserleridir. Öyle ki uçağın her bir parçası için harcanan mühendislik mesaisi, tahmin edilemeyecek kadar yüksektir.
Klasik bir jet motorunda yakıt etkisiyle 2.000 santigrat dereceye kadar sıcaklıklara ulaşılır. Motorun ön kısmında bulunan metal aksam ise 1.300 santigrat derecede erimeye başlar. Aradaki fark düşünüldüğünde her uçağın havada motorsuz kalması gerekiyor ancak bunun olmasını engelleyen oldukça önemli bir yapı var: soğutma sistemi.
Soğutmayı kolaylaştırmak için üzerinde deliklerle tasarlanan kanatlar, uçuş sırasında oldukça iyi çalışan bir soğutma sistemi sayesinde ayakta kalır. Tabii yüksek sıcaklıklara karşı dayanıklı malzeme seçimi de bu noktada önemli olduğundan nikel alaşımlarından yararlanılması da bir diğer önlem sayılabilir.

8- Evlerde temizlik esnasında elektrik süpürgesinin yerden bir şeyleri içine çektiğine hepimiz en az bir kez şahit olmuşuzdur. Aslında burada kavramsal bir karmaşa, gördüklerimizin yanlış olduğuna yönlendiriyor. Bunu açıklamak için ilk olarak emişin nasıl gerçekleştiğine göz atmamız gerek.
Elektrik süpürgesi gibi daha birçok üründe karşımıza çıkan emiş, aslında yalnızca hava basıncında fark olması durumunda ortaya çıkar. Kısa bir deneyle açıklamak gerekirse bir pipetin ucuna parmağınızı koyup diğer ucundan içerideki havayı çekin. Bu, parmağınızın ucunun pipetin içine doğru emilmesiyle sonuçlanacaktır ancak buradaki asıl olay, pipetin içindeki hava basıncının düşmesi sonrası dış hava basıncı ve vücut içi basıncının parmak ucunuzu pipetin içine itmesidir.
Uzay boşluğunda hava olmaması dolayısıyla hava basıncının olmaması, aslında uzay boşluğunda neden emişin oluşmadığının da en büyük kanıtıdır.

9- Her yıl karşımıza çıkan “Dünya tarihinin en sıcak yazını yaşıyoruz” haberlerine artık alıştık diyebiliriz. Küresel ısınma ve iklim değişikliğinin etkilerini bu denli hissettiğimiz günümüzde, kliması olmayan ortamlarda alternatif yöntemlere yönelebiliyoruz. Peki bu alternatif yöntemlerden biri, her evde bulunan buzdolapları olabilir mi?
Yanıt aslında beklemediğimiz cinsten. Buzdolabı, her ne kadar soğutma görevini üstlenen bir beyaz eşya olsa da bu işlev yalnızca kapısı kapalıyken geçerli. Bu gerçek, aslında buzdolabının ısıyı bir yerden alıp başka bir yere taşımaya dayanan çalışma prensibini temel alıyor.
Buzdolapları, temelde iç kısmını soğuturken içeriden aldığı ısıyı da odaya aktarır. Bu da aslında kapısı açık bir buzdolabının, kısa bir süreliğine soğukluk hissi verse de uzun vadede, soğutma sisteminden odaya aktarılan ısının odayı soğutmak için verdiği ısıyı geçmesiyle odayı ısıttığı anlamına gelir.

10- Saatte 27.576 km hızla giden bir araç düşünün. Uluslararası Uzay İstasyonu'nun uzaydaki hızına karşılık gelen bu değer, istasyona kenetlenmenin ne kadar zor olduğunun da en büyük göstergesi. Üretilen uzay araçlarının saatte yalnızca 2.550 km hızla gittiğini de hesaba katarsak aradaki hız farkının kenetlenmeyi imkânsız hâle getirdiğini söylemek yanlış olmaz.
Neyse ki yüksek mühendislik bilgileri ve gelişen teknolojik imkânlar, bu farka rağmen kenetlenmeyi mümkün kılıyor. Uzay araçları ilk aşamada Uluslararası Uzay İstasyonu'ndan daha alçak bir yörüngeye yerleşiyor. Ardındansa daha yüksek bir yörüngeye geçiş için "Hohmann Transfer" adı verilen geçiş yöntemi uygulanır. Yörüngeler arası geçişte zaman kazanan astronotlar, böylece Uluslararası Uzay İstasyonu'ndan daha hızlı görünür.
Son aşamada hız farkını kapatmak için yavaşlayan uzay aracı, bu sefer motorlarını yavaşlamak için ateşler ve kenetlenme tamamlanır. Kenetlenme işlemi, tabii ki burada anlattığımız kadar kısa sürede gerçekleşmez ve günler alabilir. NASA ve diğer uzay ajanslarının bu noktada "Geç olsun, güç olmasın" sözünü ilke edindiğini de söyleyebiliriz.
Kaynak : https://unbelievable-facts.com/2019/08/engineering-concepts.html

1. Akşemseddin: Pasteur ’dan 400 sene önce mikrobu buldu...

2. Ali Kuşçu: Büyük astronomi bilgini. İlk defa ayın şekillerini anlatan kitabı yazdı...

3. Ebul-Vefa: Trigonometri’de tanjant, cotanjant, sekant, kosekantı bulan büyük alim...

4.Birûni: İlk defa dünyanın döndüğünü ispat etti...

5. Ebu Kâmil Şü’ca: Avrupa'ya matematiği öğretti...

6. Ebu Ma’şer: Med-Cezir (Gel-Git) olayını ilk o buldu...

7. Battâni: Dünyanın en büyük kaşifidir. Trigonometrinin kaşifi...

8. Câbir Bin Hayyan: Atom bombası fikrinin babası ve kimya biliminin atası büyük alim...

9. Cezerî: 8 asır önce otomatik sistemin kurucusu ve bilgisayarın babası...

10. Demirî: Avrupalılardan 400 sene önce zooloji ansiklopedisini yazdı...

11. Farabî: Ses olayını ilk defa fizîki yönden açıklamıştır. Sesin fizîki izahını ilk defa o yaptı...

12. Gıyâsüddin Cemşid: Matematikte ondalık kesir sistemini ilk o buldu...

13. İbn Cessar: Cüzzamın sebebini ve tedavisini 900 sene önce açıkladı...

14. İbn Hatip: Vebânın bulaşıcı bir hastalık olduğunu ilmi yoldan açıkladı...

15. İbn Firnas: Wright kardeşlerden bin sene önce ilk uçağı yapıp uçmayı gerçekleştirdi...

16. İbn Karaka: 900 sene önce harika bir torna tezgahı yaptı...

17. İbni Türk: Cebirin temelini atan bilginlerdendir...

18. İdrisî: Yedi asır önce bugünküne çok benzeyen dünya haritası çizdi...

19. İbni Sina: Eserleri Avrupa üniversitesinde 600 sene ders kitabı olarak okutuldu. Tıbbın babasıdır. AVRUPA ya göre adı AVICENNA’dır...

20. Kadızâde Rûmi: Yaşadığı asrın en büyük matematik ve astronomi bilginidir. Fizik kurallarını astronomiye uyarladı...

21. Kambur Vesim: Verem mikrobunu R.Koch’tan 150 sene önce keşfetti...

22. İbnün Nefis: Avrupalılardan üç asır önce küçük kan dolaşımını keşfetti...

23. Piri Reis: 400 sene önce bugünküne en yakın dünya haritasını çizdi...

Yıl 1842, Christian Johann Doppler hareketli cisimlerden gelen sesin frekansındaki değişmeyi keşfetmişti. Ki bu değişme tüm dalga hareketlerinde de olur.
Doppler Etkisi/Olayı, dalga kaynağı ve gözlemci arasındaki göreli hareket sebebiyle dalganın frekansındaki göreli değişimdir.
Bu etkiye günlük hayatta sıkça rastlarız. Sabahları servis beklerken yoldan geçen arabaların çıkardığı sesleri dinleyin ya da itfaiyenin siren sesini dikkatle takip edin. Aracın sesi size yaklaşırken tiz, uzaklaşırken pes gelir